大正生まれの蒸気機関車 58654

大正11年に製造され、昭和50年3月9日に引退して昭和63月8月28日に復活した58654ですが、残念ながら本体の老朽化に伴い、平成17年8月28日をもって再引退する事となりました。
追悼の意を込めて引退前に撮り貯めた分を公開しようと思います。

衝撃の引退発表から5日目。既に全国から撮影に来られてました。 宮地駅の様子です。2分54秒 5.53MB

約1月後。かなりギャラリーが増えていました。天気は晴れましたが、見通しが悪いので山を入れてはやめました。
立野のスイッチバックと阿蘇駅の様子です。7分02秒 13.3MB

SL人吉号です。朝からの雷雨で、40分くらい遅れました。
回復運転の為か、R260のカーブを70キロ位で駆け抜けていきました。 球磨川沿いの爆走と人吉駅の転車の様子です。
帰り便は雷雨の為、断念致しました。約13分 23MB 16:9

立野のスイッチバックといこいの村付近です。
かなりギャラリーが増えてます。
線路付近の立ち入りがかなり厳しくなってしまいました。
約8分 14MB

今回は、立野と市ノ川、いこいの村。帰りの赤水です。
阿蘇方面の取材は、今回で終了します 約9分 17MB

SL人吉号のラストランです。 イベントを中心に撮っています。
約8分 15MB

あそBoyのラストランの模様です。

2009年の夏に熊本-人吉での再復活が決定しました。

広告 [PR] 高収入  メイク 美容家電 無料レンタルサーバー